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问题的根源是多方面的。回溯地方债的历史，本质上是回顾央地关系的变化史。此间需要注意到的一个规律是，每当经济周期出现大的问题，比如下滑严重和增长失速，中央就会对地方放权以充分动员基层力量进行经济维稳。无论是改革开放前的地方大跃进和三线建设，还是改革开放后的投资热潮，尤其是次贷危机之后的四万亿投放，都是中央政府下指标地方政府竞标赛式的大干快上。这种动员机制的后果是加大了经济波动，因为在垂直化的层级行政结构下，地方在执行中央下达的指标时不可避免的采用“一刀切”的简单模式。尤其是一些投资增量指标，地方政府不同层级在行动过程中大部分会选择过度完成，这样在宏观上就加总形成超调。而且，中央垂直化管理的层级越长，这种杠杆效果就越大。秦汉建立了垂直化的现代国家轮廓，中央集权的管理触角抵达到郡县，建国后进一步达到了乡镇，“三面红旗“后历史上第一次延伸到了村（人民公社）。国家动员能力在大幅增强的同时，波动也空前加大。后来在历史的惨痛教训下，将自治权力又逐渐和部分的还回乡村。家庭农村联产承包责任制便是在这种相对自治空间下的制度创新，之后照搬到国有工厂的承包，甚至到地方税费的承包。

“我们所有的业务模式都是采取以数据和技术为驱动，数据能力和技术能力是公司的核心资产，而人才是创造这些资产的本源。我们对领军型的高端人才永远敞开怀抱，在资源投入上不设上限。”京东金融CEO陈生强表示。此次张旭入职京东金融后，将依托京东金融在数字金融、数字城市等数字科技领域积累起来的数据资源，构建公司的数据资产体系，包括基于亿级大数据的用户画像体系，融合平台性和实时性于一体，构成新型快速实时用户大数据分析平台，推动公司级大数据中台建设，构建数据资产，连接各个业务线和建立新的数据输出能力。记者了解到，张旭具备了10 年以上数据建模、处理、分析，数据与业务结合等相关经验。他认为，数据科学和数据资产是未来金融科技发展的核心竞争。“京东金融巨大的数据体量和丰富的数据维度，有着无限的价值挖掘空间，这对于数据工作者来说，有着无可比拟的吸引力。”张旭表示。

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9月12日（周四），1号线、5号线、13号线、八通线使用节前列车运行图，其余各线使用现行平日列车运行图。9月13日（周五），除机场线外，各线使用现行双休日列车运行图。9月14日（周六），除1号线、5号线、机场线外，其他各线均按照双休日列车运行图组织行车。为满足五棵松篮球世界杯观众入场出行需求，晚间篮球赛散场阶段22：00-23：00，1号线上行方向加开临客，达到最小3分间隔，快速疏散五棵松站乘客。

周一，波罗的海干散货运价指数（BDI)（BDRY）报1271点，较上一日（21日）跌0.63%。BDI是散装原物料的运费指数，可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所（Baltic Exchange）综合海岬型（Capesize，40%）、巴拿马型（Panamax，30%），及超灵便型（Supramax，30%）船运价指数编制而成。

前一段时间特朗普的主要对手是平壤，今后他在朝鲜问题上的掣肘很可能会大部分来自国内。在与朝鲜反复打交道之后，特朗普团队开始有了一些更为务实的认识和思维，但是美国那些不当家不知柴米贵的力量大概很愿意搅局，他们会把让特朗普出丑远远放在维护美国长远利益之上。在美朝协调机制开始运转之后，那些人将成为特朗普在朝鲜问题上面临的“新敌人”。